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Combustíveis - agora que o susto passou

23.04.19

combustiveis.jpg

Já passado o choque da greve dos transportadores de combustíveis, que apanhou todos de "calças nas mãos", muito se discutiu das semelhanças com a Venezuela, o pânico gerado, um novo perfil do sindicalismo (menos político [PCP] e ainda que dirigido por um advogado de Maseratti) e o papel dos partidos políticos.

 

A dependência de Portugal do automóvel (e combustíveis fósseis) dificilmente mudará  nos próximos anos:

 

- as petrolíferas têm um lobby demasiado forte.

São poucas mas MUITO influentes. A maior portuguesa até viagens de políticos a campeonatos de futebol pagam.

 

- Os governos cobram impostos.

Seja pelo IUC, seja no IVA dos combustíveis e outros tantos impostos e impostinhos escondidos no preço. 

 

- Uma grande teia de empresas precisa das receitas das portagens.

São muitas as empresas (inclusivé cotadas) que detêm participações e vão buscar dividendos às concessões das auto estradas e PPP's.

 

- As seguradoras cobram os prémios e o seguro automóvel é obrigatório.

 

- A industria automóvel vale demasiados empregos, comissões e circuito económico para ser desprezada.

 

Posto isto, nos transportes públicos, assistimos cada vez a maior desprezo: greves constantes, muitas supressões e atrasos, uma desconfiança generalizada quanto ao cumprimento do serviço e encerramento contínuo de troços ferroviários no interior do país.

Por outro lado, começam a surgir veículos mais ecológicos e wifi gratuito nos mesmos.

 

Levantaram-se também legitimamente questões sobre a inexistência do oleoduto que ligasse o aeroporto de Lisboa a Aveiras e o seu reduzido custo. Esse oleoduto supriria o recurso (e respetivos custos) a transporte rodoviário e reduziria o susto. Parece uma obra elementar,  mas na semana passada viu-se quem beneficiou até agora da sua inexistência.

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publicado às 18:04


12 comentários

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De Marta Elle a 23.04.2019 às 19:46

Basicamente, os do costume enchem os bolsos...
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De Cláudia a 23.04.2019 às 21:30

Eu continuo a insistir que deviam era apostar mais nos transportes públicos.
Com esta redução nos passes já se notou um aumento de utilizadores, mas agora é preciso mais transportes, mais horas a funcionarem, menos paragens aqui e ali, mais coisas directas....

Beijocas
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De cheia a 23.04.2019 às 21:33

Foi por causa de todos os interesses de que falas, que os transportes públicos foram abandonados, descapitalizados, sem investimento em material moderno e confortável.
Querem mesmo reduzir a poluição!
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De O ultimo fecha a porta a 23.04.2019 às 23:00

Vêm aí os carros elétricos, mesmo à custa do possível esventramento das nossas serras.
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De Sofia a 23.04.2019 às 22:01

São loucos o que querem comparar com a Venezuela!
O que se passa na Venezuela é culpa dos EUA. Eles querem controlar o seu petróleo.
E a miséria é que o povo nunca gostou de trabalhar. Os portugueses que lá estão,a maioria tem negócios ilícitos.
Não, queiram comparar com o que passa em toda a América latina.
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De O ultimo fecha a porta a 23.04.2019 às 22:59

Não conheço o povo venezuelano o suficiente para dizer que "nunca gostou de trabalhar". O modelo político de Hugo Chavez foi o socialismo.
Qto aos portugueses, muitos emigraram para lá, sobretudo da Madeira para ter uma vida melhor. Não tenho conhecimento de causa para avaliar se são ilicitos.
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De Sofia a 24.04.2019 às 02:05

Mas eu tenho uma colega que viveu lá!
E um dos portugueses que viveu lá, contou ao meu pai o que fazia e que a maioria dos portugueses faziam. Quando as coisas começaram azedar, muitos regressaram.
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De Magui Ferreira a 23.04.2019 às 23:34

Mais um lobby a juntar a tantos que por cá existem!
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De Pedro Coimbra a 24.04.2019 às 03:16

Ver as imagens de longas filas de automóveis parecia surreal :(
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De Luísa de Sousa a 24.04.2019 às 10:28

Interesses ... encher a barriga de alguns!!!
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De omeumaiorsonho a 24.04.2019 às 14:15

Mais do mesmo sempre a encherem os bolsos!!
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De José da Xã a 06.05.2019 às 21:43

Prepara-te que vem aí mais greves.
Já enchi o depósito.

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